La formación de la provincia, compuesta por cuatro coches y la locomotora GM 6975, y los pasajeros aguardaron, en la Plataforma Nº 2, la llegara a la Estación Basavilbaso un tren de cargas de ALL procedente del norte apra poder partir. La espera provocó que el “Trencito” recién se moviera a las 8,10 horas, una hora y diez minutos más tarde del horario oficial de partida, situación que volvió a generar malestar entre los usuarios, muchos de los cuales son trabajadores de la educación y salud pública.

“Por el retraso en la salida la mayoría de las personas que pretendía tomar el servicio se fue de la Estación en la búsqueda de otras alternativas”, le dijo un resignado pasajero a RIEL FM. “Para empezar no hay servicio de colectivos, por lo que no queda otra que “hacer dedo” o contratar un remis que para ir hasta Libaros cobra entre $30 y $35”, se quejó.

“Es evidente que es una maniobra de desgaste para que después, como hizo (Carlos) Menem, puedan sacar el tren para evitar los problemas que presenta, cuando lo que habría que hacer, y de una vez por todas, es tomar la cuestión con seriedad y responsabilidad”, afirmó una docente.

Otro trabajador puso en dudas que la provincia pueda correr trenes como sus autoridades pregonan, y menos aún que se puedan garantizar servicios dignos. “Mirá por lo que estamos peleando, por un tren sucio, sin vidrios ni calefacción...que sale cuando se les ocurre y a la hora que les conviene”, se quejó.

El “Trencito” fue protagonista de una semana para el olvido. El lunes llegó con muchas dificultades a Concordia, donde la locomotora quedó en reparación hasta el miércoles a última hora, y debido a ello el servicio se restableció recién ayer, aunque con una demora en su partida de con casi una hora y media.